在中國商業史上，1984年是個值得紀念的偉大年份。

這一年年初，鄧小平第一次到“南方視察”，并為深圳、珠海兩個經濟特區題詞；年末，中共十二屆三中全會討論通過了《中共中央關于經濟體制改革的決定》……自由的氣息在空中流動，沉寂已久的精神力量噴薄而出，中國的改革春風吹拂大地。“下海”現象冒出苗頭后，中國第一代企業家開始登上歷史舞臺。

曹明芳就是其一。是年，年近40歲的他定了一個目標“要新辦一家榜樣性的、有特點的企業”。“下海”后的景象可謂三十年河東，三十年河西，不僅一手締造了江蘇第一家中外合資鄉鎮企業，還率先將德國制造引入江蘇并進行本土再造，一舉成就了“中國汽車保險杠大王”的美名。

“江陰模塑做什么都不會差，因為這四個字已經代表了一流的品質。”一位企業家曾這么評價。面對產業變革的浪潮，在曹明芳的帶領下，江陰模塑以全球化的視野，不斷謀求企業的提優升級，從對接資本市場到全面國際化，從建立中國中心到發力大健康產業，力推中德合作，恪守工匠精神，他的努力和堅持，迎來了中德兩國政要的矚目……

7月下旬，蘇商全媒體走進蘇商會副會長單位——江陰模塑集團，針對改革開放40周年主題對董事長曹明芳進行專訪。曹老回憶了江陰模塑與時代同頻共振的歷史篇章，給當前中國制造業“引進來“和“走出去”的探索之路分享經驗，為未來中國制造提效增質指點迷津。

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※市場經濟最大特點是競爭

中國制造業要和國際頂尖品牌對標

蘇商全媒體：改革開放的浪潮，江陰模塑應時而起，如今30多年過去了，已經實現了集團化、資本化、國際化為一體的跨越式發展，請您介紹一下在改革開放中，江陰模塑把握住了哪些時代機遇，又是如何借勢發展的？

曹明芳：1978年我剛好36歲，當時我是一個農機廠技術副廠長，后來做了工業公司總經理以后，對自己提出新的要求——要新辦一家榜樣性的、有特點的企業，所以當時辦了江蘇省首家中外合資鄉鎮企業，進入汽車領域，也就是后來的江陰模塑。在贏得上海大眾公司的訂單以后，我們的訂單從原來每年3萬輛，到今年300萬輛，你看這30多年變化多大！

市場經濟的最大特點就是競爭，這么多年來，我們牢牢把握市場競爭的要求不斷發展，在1999年成為江陰第一家上市公司，我們在為汽車配套的過程當中又進入國際市場，并到墨西哥建立工廠。30多年來，我們經歷了中外合資、資本市場、國際化合作等，而且人才梯隊也在按照國際化的標準推進。

蘇商全媒體：近年來國家大力去杠桿、去產能、治理污染，很多企業活得并不是很好，所以請您談談江陰模塑是如何走高質量發展之路的？

曹明芳：我們通過20多年的努力，成為奔馳、寶馬等國際頂尖主流品牌的合作伙伴，去年還成功獲得奔馳汽車配套的特殊貢獻獎，寶馬也連續五年把我們列為他們優秀供應商。從全球來看，只要提到與寶馬、奔馳合作，這個企業肯定是優秀的。所以我們的制造業只要你在行業當中能夠保持高端水平，自己有品牌意識，堅持深度，和國際頂尖品牌對標，那么中國制造業就是大有希望的。

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※企業走出去要遵循合作型、學習型模式

蘇商全媒體：目前中國很多實體企業也在嘗試著走出去，您對此有什么建議？

曹明芳：這是個系統工程，對外投資應該是遵循合作型、學習型的模式，我發覺到海外投資一定要有成熟的產業方向和目標定位，成熟的團隊管理，成熟的裝備經驗，如果不具備這種條件要搞國際化是很難的，我們不單單要去占領它的市場，更重要的是通過國際合作，提高自身能力。

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※企業掙的錢最終要服務于社會進步

蘇商全媒體：那么您接下來對明慈醫院有什么規劃？

?曹明芳：因為醫院是需要長期投資的一個項目，我們準備花15年時間，做到在行業中的領軍。其實我們并不是要賺多少錢，而是在想怎么把錢用得更合理。我個人感覺，企業家對錢的問題應該越來越淡化，掙的錢最終要服務于社會進步，要考慮的是企業怎么發展，怎么把產業結構調整得更符合市場和社會的進步要求，人才結構怎么更優化，企業對員工的福利怎么搞得更好，這才是我們的目標。

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※年輕人的成功路徑——勤奮、學習、積累

蘇商全媒體：您提到了國營企業不愿意做的事情，江陰模塑哪怕剛開始虧本一點也愿意做，這也正印證了“不怕吃苦，不怕吃虧，多做一點點”的公司文化。但是改革開放伊始，能吃苦、膽子大就能發展起來，現在就不一樣了，您作為前輩，請您談談現在的年輕人想要成功需要具備哪些素質？

曹明芳：我們公司年輕人占到三分之二，這也是我一直思考的問題。我和他們講：“不怕吃苦，苦中有樂；不怕吃虧，吃虧便是福”是中國文化的精華，什么是苦中有樂，最后成功了，你苦也開心，如果吃虧，好像是一個階段性的的感覺，實際來講，它是創造機會、投資的過程。所以我覺得以后年輕人的機會還是很大的，另外，我再舉個很簡單的例子，我們有個財務經理，高中學歷，做了30年，現在為上市公司管理資產，做的挺不錯，為什么他能做到？就是靠勤奮，靠學習，靠積累，這也是年輕人要具備的。

文章來源：蘇商全媒體